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H & R en vadrouille

H & R en vadrouille
  • Le blog de Berlin II en Terrot et Monet Goyon : suivez Hugo et Richard sur leurs différents périples. Après Berlin 1er, cette année objectif Berlin II dans la foulée du Puy Notre Dame. Départ fin Juillet !
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4 novembre 2014

Présentation

Qui sommes nous ? Tout simplement deux passionnés & amateurs de vieilles machines avant guerre et plus particulièrement les motocyclettes des années 30. De temps en temps, il nous arrive de les dépoussiérer. Avec des chiffons?  Non, trop ringard... on leur fait prendre le grand air!

Nous habitons tous les deux Bordeaux et avons la chance de partager cette passion avec un groupe d'amis qui sont pour la plupart motards. Et devinez grace à quoi ou autour de quoi nous nous sommes rencontrés...?

Richard, le grand barbu, roule avec sa Terrot HLG de 1932. Ayant fait ses preuves les années précédentes, la voilà désormais équipée d'un moteur 350 culbuté.

Quand à moi, Hugo le petit imberbe, je roule depuis peu avec une Monet Goyon type G de 1929 pourvue d'un moteur 350 MAG culbuté.

Longtemps un rêve, désormais nous roulons en culbu après avoir avalé les kilomètres avec nos 350 à soupapes latérales.

 

Présentation

Nous voici, le duo infernal, lors du Vintage Revival de Montlhery. (g. à dr. - Hugo & Richard)

 

 

 N'hésitez pas à laisser vos commentaires !

 

 

 

Au programme de 2014 :

- la comémoration du D-Day

- Le Grand prix de Bordeaux, dont voici un ptit aperçu de la précédente édition

http://www.youtube.com/watch?v=Jub3lLVK1c8

http://www.youtube.com/watch?v=6ZMQftJIncw

http://www.youtube.com/watch?v=26wWhFF5f7I

- Wheels and Waves

- Grand prix du Puy notre dame

- Circuit des remparts d'Angoulême

 

 

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3 novembre 2014

70ième Anniversaire commémoration D-DAY

 

Cette année, nous voilà repartis sur les routes : normandes cette fois !

[...]

 

Le récit de nos aventures à la fin du mois de juin (beaucoup de choses se bousculent)

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L'événement Wheels & Waves s'est très bien passé, petit moment de gloire pour Kris, Clément & moi http://www.gqmagazine.fr/moto/diaporama/wheels-waves-2014/5272#11

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To be continue...

26 septembre 2013

Circuit des remparts 2013

à Angoulême,                                en construction...

 

L'un des deux derniers véritables circuits en ville : Angoulême - le second étant Pau.

 

Le Programme du Circuit des Remparts 2013
 

VENDREDI 20 SEPTEMBRE :  Concours d'Elégance en Automobile 

SAMEDI 21 SEPTEMBRE : Rallye International de Charente 
 
08h00-10h00 Départ Chais Magelis, 
 
15h45-18h00 Arrivée Esplanade du Champ de Mars, 
 

DIMANCHE 22 SEPTEMBRE : COURSES sur le Circuit historique 

LES ESSAIS - le matin

LES COURSES - l'après-midi

 


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Le tracé du rallye qui va nous donner le rythme de la journée !

 

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Au départ du rallye nous retrouvons Richard, Clément, Victor & Eliot.

 

 

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Pause au pied du Chateau de la Rochefoucauld sur les bords de la Tardoire, pour le moment du déjeuner.

 

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14 juin 2013

Wheels and Waves

[Richard]

Week-end Wheels & Waves à Biarritz

J'étais tombé sur ce lien http://www.wheels-and-waves.com  avec l'enthousiasme du groupe que nous sommes, j'avais répondu présent pour aller à l'événement. La Terrot fera partie de la fête.

Vincent Prat au téléphone nous dit qu'ils nous accueilleront avec plaisir. Donc allons-y !

 

Programme du week-end :

Vendredi matin : Départ en moto depuis Bordeaux prévu autour de 7h, pour être "quasiment" sûr d'arriver en début de soirée. Car ne l'oublions pas, je suis encore en rodage & ce nouveau moteur n'a pas eu son baptême du feu.. Je préfère me garder de la marge pour parer à toutes éventualités..

Le samedi : journée où nous suivrons le "ride" proposé par le W&W pour terminer la soirée par les concerts au pied du phare de Biarritz.

Le dimanche : le brunch au Beach House sera le bienvenu & il faudra penser à détourner les yeux de Biarritz pour regarder de nouveau vers Bordeaux.

 

 

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Le vendredi matin 10h... Au départ de Bordeaux (oui, je sais j'avais dit 7h un peu plus haut... je voulais être sûr d'avoir tout pris). Clément au sourire de "monsieur bougie" (ou "monsieur carburateur" voir Berlin I), me donne ses dernières petites merveilles que ma machine ne cessera de sacrifier au cours du trajet... J'énumérerai le nombre de petites victimes à la fin..

 

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 Le road book en poche préparé quelques jours à l'avance, de l'huile, un casque & des gants.

 

C'est parti !

 

Aller

L'allure générale du trajet, avec tout de même un but, en plus d'arriver à Biarritz, longer la côte.

 

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Je quitte Bordeaux & son agglomération la machine fonctionne bien.

Premier arrêt, première bougie, ou inversement d’ailleurs... à hauteur de Biganos. L'océan n'est pas loin, ça sent la douceur des vacances de mon enfance...

Changement de la bougie & on repart.

L'heure tourne... Midi est passé depuis une bonne heure déjà, Le temps pour moi de combler un petit creux face à l'océan, les pieds dans l'eau. Je prends direction les plages de Mimizan pour faire une pause.

Effectivement, je ne croyais pas si bien dire... C'est en entrant aux portes de Mimizan plage, que j'ai failli perdre le contrôle de la moto à cause d'une crevaison de la roue avant. Une très très grosse frayeur.. Sensations désagréables, mais pas de mal, heureusement..

Tant pis pour le casse croûte.. je préfère réparer avant.

Ironie du sort, digne d'un vrai James Bond avec les gadgets qui vont bien aux bons moments, je venais d'acheter un kit de rustines une heure auparavant lors de mon arrêt à la station service. Il me sera utile.

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J'ai trouvé refuge chez un loueur de vélo ! Il a eu la gentillesse de me dépanner, car il me manquait quelques éléments pour réparer : je n'avais ni démonte pneus ni pompe..

 

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 En guise de déjeuner, je vais manger chambre à air, colle & rustine. Thomas en pleine action était de charmante compagnie en plus du soleil..

 

15h environ, je vais tout de même penser à prendre un petit quelque chose sur le pouce.

 

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Ca sera au Sud de Mimizan, enfin les plages ! Bien méritées.

 

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20h30, arrivée au Wheels & Waves - Light House.

Un bon accueil m'est réservé..

 

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Une "petite" Excelsior Manxman sur le parc d'expositions.

 

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Une BSA culbu

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Version Laté

 

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BMW

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Une BMW R7 - 1932 était présente également.

 

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Amaury & moi, seuls motards du groupe (de bordelais) à être venus par la route..

Amaury parti plus tard que moi & arrivé plus tôt que moi... Grrrr allez savoir pourquoi.

 

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Photos prises au coeur de l'événement.

 

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Pause frugale sur une place éloignée des festivités en attendant Rémi venant de Bordeaux, mais moto sur remorque, sa voiture chargée de nos affaires respectives.

On savoure le moment avec mister Amaury.

 

 

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Samedi matin à la fraîche, avant de repartir, je préfère à nouveau changer la chambre à air crevée la veille, ma confiance en elle, est assez limitée. Je n'ai pas l'intention de revivre une crevaison.

Je remonterai la nouvelle avec du talc, ce qui m'a fait défaut sur le précédent montage ce qui m'avait abîmé & fragilisé toute la chambre à air.

 

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Retour au départ du W&W. Certains se sont éclatés cette nuit !

 

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Derniers coups d'œil sur les machines en expo & allons prendre le départ du rallye.

 

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Le petit marché local de Bidart croise notre chemin, les senteurs & les couleurs sont un honneur… nous nous arrêtons pour goûter les produits de la région.

Durant la pause, un coup d’œil plus en détail sur le tracé du rallye qu'on suit. Oups, on a pris le rallye à l'envers.

Tant pis, on va tout de même profiter de la journée. Sybille & Vincent nous rejoindront prendre le café à cette même place un peu plus tard, pour ensuite filer en Espagne, à San Sebastian plus exactement.

 

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Le trajet sur la partie Espagne a été "assez" épique, puisque on a du prendre l'autoroute… Oui, oui, j’ai eu le temps de voir ma vie défiler ô combien de fois. D’ailleurs, j’ai remplacé le casque d’époque par le moderne, avouant que c’était très dangereux. Dans la panique générale, le groupe s'est complètement disloqué. Car malgré le danger, hors de question pour moi de rouler à haut régime, car toujours bridé par le rodage. Par ailleurs, je n’avais aucunement l'envie de prendre le risque d’avoir des ennuis mécaniques & devoir m'arrêter.

J’ai ménagé ma monture pour arriver tout seul à San Sebastian...

 

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Après avoir tourné un peu en ville, ça n’a pas été simple, nous voilà presque de nouveau regroupés & en bonne compagnie, il nous manque Amaury.

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Bar à tapas

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Trois inconnus, Vincent, Sybille, Rémi...

 

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 … et moi, bière & tapas à la main.

 

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San Sebastian sur le départ.

 

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Retour au Wheels and Waves.

Sur la route, nous avons fait la connaissance de Dimitri Hettinga, créateur de machines à 2 roues au Pays-Bas, avec qui on est rentré à Biarritz depuis San Sebastian.

http://www.supermotorcompany.com

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=0eBwebInWoY  Attention ! pub sympa ;)

 

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Soirée concert pour finir la journée face à la baie de Biarritz.

 

 

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Dimanche matin, nous voilà repartis.

Rémi nous laissera là, devant être à 11h à Libourne, le reste de la troupe ira bruncher. Vincent & Sybille ne sont pas encore là.

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Belle rencontre également ce week-end, Sebastien Chirpaz fondateur de 'A piece of chic", nous faisant rêver avec ses foulards, nous montre la qualité de ses créations. 100% made in Lyon

Je vous laisse découvrir sa galerie  www.a-piece-of-chic.com

 

 

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Retour au brunch où on y laissera les motos pour les approcher de plus près.

 

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Euh... peut-être pas tout le monde.

 

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Préférant la terrasse en front de mer, où on a passé un excellent moment à déguster les produits régionaux avec une qualité de service exemplaire.

A recommander ! http://www.vo-cafe.com

 

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Il nous faut tout de même annoncer le départ, car on est déjà bien avancé dans l'après-midi & rentrer avant la nuit est impératif... Mon éclairage ne fonctionnant pas, car la courroie de la dynamo étant absente...

On fait trainer le départ, l'envie n'est pas là... comme si ça ne suffisait pas, la bougie fait également des siennes. C'est fou, "j'adore" avoir les mains dedans...

 

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Le retour se fait sous une grosse chaleur. On n'avait plus l'habitude!

On roule à un bon rythme, le rodage étant sur la fin pour ma part. Malheureusement la Amau-moto a annoncé une amorce de serrage. On calme le jeu. Je tracte la CB jusqu'à un petit bout de plage où on décidera de laisser refroidir les machines durant le sirotage d’un verre.. & après, on ira piquer une tête.

Sybille & Vincent nous laisseront là, car ils devaient être à Bordeaux avant 19h.

 

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Deuxième serrage, le coup de grâce, immobilisant ainsi la Honda. Le sort en est jeté.

Amaury laissera sa moto ici, chez un particulier, & rentrera sur Bordeaux en covoiturage.

... 19h ! il faut impérativement que je file je n'ai pas encore passé Moliets ! Il me faudra de nouveau changer de bougie avant de repartir...

 

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22h15 - Arrivée sur Bordeaux, pas le droit à l'erreur ! la nuit devenait pressante, la machine a tourné comme une horloge jusqu'à la maison où elle trône fièrement de son week-end passé sur les routes du Sud-Ouest (& un peu d'Espagne).

Un peu surpris, je dois le dire, qu'elle ne m'ait pas plus embêté que ça...

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Le temps de défaire les bagages, on ouvre une bouteille de rosé.. Séance décontractée autour d'un verre avec l'ami Amaury à refaire le week-end.

 

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Presque tout le monde y est passé. Faites le calcul...

 

Wheels & Waves.

Un excellent week-end. A refaire sans hésiter !

3 juin 2013

Berlin II

Cette année, c'est parti pour Berlin !

En souvenir de notre périple d'il y a maintenant deux ans, cette nouvelle édition s'intitulle " Berlin II ".

Espérons que cela nous portera plus de chance que de"Berlin I"...

 

Au programme, plus de 2500Km avec nos braves mulets au départ de Bruxelles direction Berlin.

Par la suite, petit saut en Pologne puis passage par Hamburg suivi d'Amsterdam et Rotterdam pour retourner à notre point de départ.

 

Berlin route

Voici le tracet de notre trajet dont les points principaux sont : Bruxelles, Fulda, Berlin (Of Course !), Szeczin (Pologne), Rügen, Hamburg, Amsterdam, Rotterdam et retour sur Bruxelle.

 

Cette année, le voyage se fera dans le confort.. Les malles de "Berlin I" (au premier plan) au repos devant la malle cabine prête pour "Berlin II" avec tiroirs rabattables & penderie. Le tout chargé sur une remorque monoroue attelée à l'une de nos motos.

Malle cabine

 Dailleurs SI QUELQU'UN ou connait une personne ayant une remorque MONOROUE à vendre, n'hésitez pas à nous le faire savoir...

 

 

 

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1 juin 2013

Préparatifs : la Terrot

 

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 Photos prises lors de pauses durant la pérode de rodage moteur, en bord de Garonne.

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La restauration du moteur s'est faite à L'atelier de la Belle Epoque - en Charente - sous la directive de Patrice.

http://www.atelierbellepoque.com

 

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Après démontage complet du moteur, l'heure est au bilan complet de ce qu'il y a à faire.

  • Le cylindre doit être réalésé
  • Le piston changé
  • Les bagues à réusiner, car elles ont pris du jeu avec le temps.
  • L'embiellage sera à refaire
  • Le roulement changé.

 

Un peu de travail sur la planche, mais rien de catastrophique...

 

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Pas de temps à perdre ! Richard en pleine séance de sablage, la partie haut moteur sera entièrement décapée.

 

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Une vision de ce qu'il peut bien se passer dans une sableuse...

 

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Haut moteur, redevenu brut, au sortir de la sableuse.

 

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L'embiellage ne sera pas en reste, entièrement démonté également sablé, avant qu'il ne soit réajusté & accueille ses nouveaux rouleaux. ça tourne au poil.

 

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Alignement des manetons au tour.

 

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L'équilibrage du vilo

 

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Puis remontage moteur...

 

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Et pour finir assemblage de tout ça dans le cadre. il prend effectivement plus de place que le précédent moteur... Mais je trouve que ça lui sied bien.

 

19 avril 2013

Préparatifs : la Monet Goyon

Cette année, avant de partir chez nos amis les Teutons, une bonne préparation s'impose.

Magnéto restaurée, la MG est maintenant tournante. Cependant pas question de partir tel quel.

Un démontage complet s'impose pour partir l'esprit tranquille.

 

MG

Voici la petite Monet Goyon avant son démontage (encore dans sa version "coursifiée").

Petit clin d'oeil avec la banderolle "Fulda" ville étape du programme de cet été.

 

Bouillaud

Richard en pleine action !

Pneu

Les pneus neufs sont enfin montés...  Vive le talc !

 

Cadre MG

La mécanique est entièrement démontée de la MG.

Il ne reste plus que la fourche à démonter afin de refaire les deux axes qui ont un léger jeu.

 

Pignon boite

La boîte est ouverte. Très bonne surprise, tous les pignons et crabots sont en parfait état.

Seul un des axes accroche un peu. 

Boite

Nettoyage puis remontage avec un soin particulier pour l'étanchéité au niveau des bagues en bronze afin d'éviter les éternelles fuites...

La boîte est maintenant prête et attend sagement son embrayage pour qui les lièges doivent être refaits.

 

Moteur MG

 Le moteur MAG de la MG prêt à être démonté.

Tous les axes sont montés sur des bagues en bronze qui devront pour certaines être refaites.

 

Soupape

Les culbuteurs, grande nouveauté de cette édition.

 

9 mars 2013

VRM 2013

Le Vintage Revival de Montlhery 2013 : un évènement exceptionnel au coeur de l'anneau de Montlhery à ne surtout pas rater !

A lui seul, le lieu est magique. Pour ceux qui n'ont pas encore eu la chance d'y aller, vous vous retrouvez au pied d'un mur de béton coupé du reste du monde. Et là, entre cet anneau de béton et la forêt qui y pousse en son centre, vous trouvez  des dizaines d'autos & motos de sport d'avant guerre... Bref, un cocktail détonnant sans parler du bruit et des odeurs de ces vielles mécaniques !

 

VRM 1

Un des magnifiques plateaux de ce We.

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Présentation

La consigne était "tenue d'époque obligatoire".

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VRM 3

Une très bonne surprise : ce superbe plateau moto.

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 Instant de craquage...

 

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On the ring !

 

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Pique-nique champêtre avec la tribu bordelaise.

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Petit tour en Sandford avec une amie pilote.

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Vue depuis le Sandford.

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Les "petits" Darmont et autres Morgan étaient bien téméraires pour grimper jusqu'en haut de l'anneau.

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La Rolland Pilain du musée Malartre avec laquelle j'ai eu la chance de faire un tour d'anneau.

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Vue sur l'anneau.

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Un sympatique cyclecar Marshal entièrement entoilé.

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Une Mors très impressionante avec sa mécanique apparente.

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Une petite brochette de bordelais (de g à d) : Richard, Clement et Pef'.

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Cyclecar MASE.

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Ca laisse rêveur...

 

VRM end

Dernier verre avec l'ami Pef' en attendant nos trains respectifs au café "Auto passion"  porte d'Orléans.

On ne pouvait pas faire mieux pour finir :)

 

29 juillet 2012

Puy Notre Dame 2012

Le Grand Prix Rétro du Puy Notre Dame, est comme son nom l'indique, une course au coeur du charmant vilage du Puy notre dame.

Le principe est simple, deux jours dans une ambiance incroyable pour partager une passion commune le tout hébergé chez les organisateurs bénévoles

Le samedi, rallye et déjeuner dans les environs et  dimanche : la course !

 

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Richard en plein préparatifs.

 

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Départ le samedi matin pour le rallye.

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La fatigue de la journée se fait sentir ;)

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Vielles motos, vielles pierres et bottes de paille : un retour dans les années 30 garanti !

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9 mai 2012

Bretagne

Bretagne édition Mai 2012

 

Les ponts ont coutume d'être assez nombreux au mois de mai. Cette année là ne déroge pas non plus à la règle.

Mes parents ayant une maison en Bretagne, dans un coin calme & sauvage, j'avais très envie de leur faire découvrir les cailloux & rochers à ces ptits Bordelais habitués au sable chaud & fin. C'est parti pour 3 jours !                                     

                                                                                                                                                                                                                                   [Richard]

 

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Succintement, faisons rapidement connaissance avec les joyeux lurons participants à l'édition.

Dans l'ordre, ça sera plus simple. g. à dr. Hugo, Moi, Rémi, Arnaud & Pef à votre place jouant l'oeil avisé du photographe, que nous retrouverons un peu plus loin.

Au programme du week-end :

  • Vendredi soir : arrivée (tardive)
  • Samedi : participation au tour de Bretagne
  • Dimanche : Marché + découverte de la côte de granit rose
  • Lundi : Le temps de ranger & il faudra déjà penser à rentrer

 

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Un bon vieux camion mercedes pour mettre les vieilles motos dedans, les bagages, les potes & hop on prend la route. Le camion parfaitement dans le contexte n'avait rien a envier à nos 2 roues. Il pisse l'huile comme tout le monde !

Mais ne crachons sur cette cagouille qui a rempli sa mission en nous amenant, loyalement, jusqu'en Bretagne depuis Bordeaux.

Sauf Pef & Hugo, arrivant de Bruxelles & Laval. Point de retrouvaille une station sur la route du soleil !

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Après un voyage à dormir debout (ou l'inverse) Nous voilà enfin face à la mer ! Arrivée 4h du matin environ.. Le temps de descendre notre joyeux bordel du camtar & prendre place. Dans le plaisir de se retrouver, l'envie d'aller faire un ptit tour tous ensemble sous la pleine lune était irrésistible.

Direction le village le plus proche (dans le Finistère) pour voir le lever de soleil. On n'oublie pas la bouteille débouchée dans la plus grande effervescence d'Hugo sur le port de Loquirec!

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Et croissants chauds face à la jetée en guise de ptit déj' & direction dodo pour les rois du monde.

 

 

Samedi les ptits Lou !

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Au petit matin (pr nous = 12h qqch), Arnaud ravi de plonger les mains dans le camboui avec sa Motobécanne qui ne semble pas décidée à avancer... Il va pourtant bien falloir aller faire quelques courses, si on veut pouvoir manger décemment. Hors question d'utiliser le glouton à 4 roues ! Au risque de se voir accusés de dégazage sauvage sur la Bretagne.

 

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C'est bon, toute la troupe est prête. Alors go !

 

Tde Bretagne

Repas tranquille en attendant le 'Tour de Bretagne' qui passait dans le coin.

Parfait, nous  allons y mettre notre grain de sable. Evénement tombant vraiment à point nommé, Moment idéal pour découvrir la région environnante en ancienne, tout ça bien sûr dans une ambiance conviviale, dans lequel on sent bien que rouler en ancienne est plus un prétexte pour se payer une bonne tranche de rigolade. (photo suivante - Un morceau du cirque Pinder conduit par 2 clowns), on a même eu le droit à une arrestation des plus célébres policiers! eh oui, Starsky & Hutch faisaient partie de la fête..

Et bien d'autres, encore plus fous, suivaient ce Tour de Bretagne.

Nous récupérerons le cortège à Plestin-les-Grèves pour ensuite les accompagner jusquà Guingamp. Le retour ne sera pas du gâteau.

Il faut savoir que le tour de Bretagne dure 3 jours,

Toutes les infos sont détaillées sur http://www.abva.net

 

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La météo nous le confirme, nous sommes bien en Bretagne... Arnaud en première ligne malgré l'humidité, suivi de Pef.

 

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Rémi & Hugo

 

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Quelques arrêts rythmeront la route pour prendre le temps d'observer les véhicules présents. 

 

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Des suisses (bretons) étaient de la partie dans ce magnifique coupé mercedes.

 

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Retour de Guingamp nous voilà bien mal en point, perdus, la nuit est bien tombée. On cherche un itinéraire de retour plutôt "tranquille" étant donnée la qualité de l'éclairage de nos montures...

Si on fait des statistiques... 2/5 des éclairages fonctionnent ! Oui vous avez tout compris, ce sont les modernes qui font monter les stats.

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Il nous faut un volontaire pour faire un aller/retour avec le camion & revenir chercher tout notre petit monde, pour ensuite aller se coucher. Je m'y colle.

 

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Pef rentrera en moto casque d'époque sur la tête & Rémi dans le dos lui tenant super chaud.

 

 

Dimanche matin !

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La pluie n'est plus qu'un lointain souvenir. Pef & Rémi s'affaire à leur machine pour les rendre rutilantes. Ce matin nous allons au marché de Plestin-les-Grèves !

 

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Direction le marché donc ! avec un ptit air désormais bien familier..

http://www.youtube.com/watch?v=TSCZ3SXb6qQ

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Nos quatres bordelais ravis d'être ici, profitant de l'ambiance qui y règne.

 

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Douceur de vivre rimant avec "bonne bouffe", le retour à la maison se fera avec le sourire ! Arnaud heureux comme un pape de savoir ce qu'il va manger. Les senteurs du marché n'ont fait qu'appeler & attiser les désirs culinaires présentés à nous..

Le repas face à la me ret sous le soleil sera gargantuesque.

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Casques & motos resteront tranquilles un moment...

 

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Sauf Hugo qui préfère le confort de sa moto pour y faire une petite sieste... Il n'est pas trop mignon ce motard là? non?!

 

L'après-midi, si on s'en tient au programme, est dédié à la découverte de la côte de granit rose.

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Cote granite rose

Le parcours lors de l'après-midi avec une pause brocante à Lannion.

 

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Rémi bien accroché à sa Peugeot.

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Hugo avec sa BM' R50/5

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Ma fidèle Terrot Type EP à qui je n'épargne pas grand chose.

 

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Pef' au guidon d'une CB 400. (Et oui hélas, il y a une japonaise avec nous..)

 

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Prenons la pause 5min & admirez le paysage !

(g. à dr.) Pef, Hugo, Arnaud & Rémi

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En arrière plan, la Baie de St Michel-en-Grèves, si on force les yeux la maison de mes parents doit être visible..

 

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L'ile Milliau sur la gauche

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On reprend & on file à toute allure.

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La bretagne offre ce qu'elle a de plus beau...

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Simple contrôle de routine... Avec un constat, la bougie un peu trop brulée par un mélange trop riche a besoin d'être grattée..

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Petite halte à l'île grande à la station Ornithologique, où on prend d'assaut ces fameux rochers de granit rose.

 

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Pour ceux qui découvrent la Bretagne, ce sont des grands "wahou" devant chaque paysage défilant sous nos roues, nos pas, nos yeux...

Ce qui est superbe, en plus de le vivre, c'est de le partager.

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L'après-midi avance, on est plus sur la fin que le début, le temps de prendre un ptit café face à la jetée de Trestignel, il faudra sonner le retour.

 

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Soirée simple autour d'un feu sur une petite plage complètement isolée en bas de chez mes parents.Tous les ingrédiens réunis, les amis, le feu, les grillades & petit vin. Tout ce petit monde, calé au poil sous une magnifique nuit étoilée.

La belle vie...

Nous sommes partis lorsque le soleil commençait à pointer le bout de son nez.

 

Lundi, moins intéressant, puisque nous rentrions chacun dans nos villes respectives, mais avant il fallait ranger la maison.

Un petit coucou à André à côté de Trégastel, puis on reprend la route....

 

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